مبدأ عمل قارئ الباركودبوابة
سواء كنت تتنقل بالمترو أو بالطائرة أو تدخل المعالم السياحية أو مباني المكاتب، فإن أنظمة التحكم في الدخول عبر البوابات الدوارة متوفرة في كل مكان. سواء كنت مستخدمًا أو مُركّبًا لبوابة دوارة، هل لديك سؤال: كيف تعمل بوابة دوارة؟ ما هو هيكل المنتج؟
(1). مبدأ عملبوابة دوارة:
1. قم بتشغيل الطاقة وسيدخل النظام إلى وضع العمل بعد 3 ثوانٍ.
2. بعد أن يقوم المشاة بتمرير بطاقة IC بشكل قانوني (التعرف على الوجه، والتعرف على الباركود، والتعرف على بصمات الأصابع، وما إلى ذلك)، يرسل النظام إشارة فتح الباب إلى نظام التحكم في الوصولاللوحة الأم.
3. التحكم في الوصولاللوحة الأميستقبل المعلومات وينفذ معالجة الإشارة من قارئ RFID وقارئ رمز الاستجابة السريعة، ثم يُرسل إشارات التحكم إلى مؤشر الاتجاه ولوحة تشغيل المحرك، ويتغير لون إشارة التحكم من الأحمر إلى الأخضر. في وضع الإغلاق العادي، يعمل محرك الدفع، وتتوقف الفرامل عن العمل بالتحكم في لوحة التشغيل.يتأرجحيفتح (في الوضع المفتوح عادةً، يتم تشغيل الفرامليتأرجحلا يحتاج إلى هذا الإجراء، مما يسمح للمشاة بالمرور.
4. بعد مرور المشاة وفقًا لمؤشر الاتجاه، سيكتشف كاشف الأشعة تحت الحمراء العملية الكاملة لمرور المشاة عبر القناة ويرسل إشارات مستمرة إلى لوحة التحكم في الوصول حتى يمر المشاة عبرالباب الدوارالبوابة بالكامل.
5. بعد أن يمر المشاة عبر بوابة الدوارة بالكامل، ستمرر لوحة التحكم في الوصول إشارة إلى العداد، وسيزداد العداد تلقائيًا بمقدار 1 بعد انتهاء عملية المرور.
6.عند عبور بوابة الدوار، إذا نسي المشاة تمرير بطاقة IC أو لم يستخدموا الرمز الشريطي من الورق المطبوع أو الهاتف المحمول لتحديد هويتهم، أو مسحوا بطاقة IC ورمز الاستجابة السريعة غير الصالحين، فسيمنع النظام المشاة من المرور (في وضع الفتح العادي، تُغلق الفرامل؛ وفي وضع الإغلاق العادي، لا تتحرك الفرامل). في الوقت نفسه، يُفعّل النظام إنذارًا صوتيًا وضوئيًا. لن يُلغى الإنذار إلا بعد خروج المشاة من بوابة الدوار، ليتمكنوا من تمرير بطاقة IC مرة أخرى.
(2). هيكل المنتجبوابة دوارة:
1. هيكل النظام الميكانيكي:
تتكون الآلية الميكانيكية من صندوق وحركة. الصندوق مزود بعداد، ومؤشر اتجاه، وجهاز إنذار صوتي وضوئي، وجهاز كشف بالأشعة تحت الحمراء، وقفل. تتكون الحركة من المحرك، والمخفض، والشاسيه، وناقل الحركة، والمحمل، والفرامل.يتأرجح.
2. الكهربائيةوصولنظام التحكم:
الكهرباءوصوليتكون نظام التحكم بشكل أساسي من جهاز نظام التحكم في الوصول (اختياري)، ولوحة التحكم في الوصول، وكاشف الأشعة تحت الحمراء، ولوحة القيادة، وتجميع المحرك، ومؤشر الاتجاه، والعداد، والإنذار، ولوحة الصوت، ومفتاح الحد، ومصدر الطاقة التبديلية.
أ. جهاز التحكم في الوصول: قراءة معلومات بطاقة IC أو رمز الاستجابة السريعة، وإرسال إشارة الفتح إلى وحدة التحكم في الوصولاللوحة الأم بعد معالجة الإشارة.
ب. التحكم في الوصولاللوحة الأم:هو مركز التحكم فيالباب الدوار البوابة، واستقبال وتنفيذ معالجة الإشارة من وحدة التحكم في الوصول وكاشف الأشعة تحت الحمراء، ومن ثم إصدار تعليمات التنفيذ إلى مؤشر الاتجاه ولوحة محرك المحرك والعداد والإنذار.
ج. كاشف الأشعة تحت الحمراء: يمكنه تحديد موقع المشاة وتوفير الحماية الأمنية. الكاشف الموجود على طرفي البوابة يحدد موقع المشاة، بينما الكاشف الموجود في المنتصف يُحقق بشكل رئيسي الحماية الأمنية.
د. لوحة قيادة المحرك: تستقبل الإشارات من لوحة التحكم في الوصول، وتتحكم في تشغيل المفاتيح والمحركات، وتحقق فتح أو إغلاق تأرجح الفرامل.
هـ.مؤشر الاتجاه: يوضح الحالة الحالية للممر ويرشد المشاة بطريقة منظمة وآمنة.
F. العداد (اختياري): يسجل فعليًا عدد المشاة الذين يمرون في نفس الاتجاه.
G. جهاز إنذار صوتي بصري (اختياري): يرسل إشارة إنذار في حالة المرور غير القانوني.
ح.المشفر: يتحكم في موضع دوران الفرامليتأرجح.
وقت النشر: 4 مارس 2024