Principio de funcionamiento del lector de códigos de barras en el torniquetePuerta
Ya sea que se desplace en metro, viaje en avión o acceda a atracciones turísticas o edificios de oficinas, el control de acceso mediante torniquetes está presente en todas partes. Tanto si es usuario como instalador de torniquetes, seguramente se pregunta: ¿cómo funcionan? ¿Cuál es su estructura?
(1). Principio de funcionamiento depuerta torniquete:
1. Encienda el sistema y entrará en modo de funcionamiento 3 segundos después.
2. Después de que el peatón desliza la tarjeta IC legalmente (reconocimiento facial, reconocimiento de código de barras, reconocimiento de huella dactilar, etc.), el sistema transmite la señal de apertura de la puerta al control de acceso.placa madre.
3. El control de accesoplaca madrerecibe información y ejecuta el procesamiento de señales del lector RFID ylector de código QRy luego envía señales de control al indicador de dirección y a la placa de control del motor, y el indicador de control cambia de rojo a verde. En modo normalmente cerrado, al controlar la placa de control, el motor de accionamiento funciona y el frenobalancearseabre (en modo normalmente abierto, el frenobalancearseno necesita esta acción), permitiendo el paso de los peatones.
4. Después de que el peatón pase de acuerdo con el indicador de dirección, el detector infrarrojo detectará todo el proceso del peatón pasando por el canal y enviará señales continuas a la placa de control de acceso hasta que el peatón pase por eltorniquetepuerta completamente.
5. Una vez que el peatón pase completamente por el torniquete, el panel de control de acceso enviará una señal al contador, y este aumentará automáticamente en 1 una vez finalizado el proceso de paso.
6.Al pasar por el torniquete, si el peatón olvida pasar su tarjeta IC, no utiliza el código de barras impreso o del teléfono móvil para identificarse, o si la tarjeta IC y el código QR no son válidos, el sistema le impedirá el paso (en modo normalmente abierto, el freno se activará; en modo normalmente cerrado, el freno permanecerá inmóvil). Al mismo tiempo, se activará una alarma sonora y luminosa. La alarma no se desactivará hasta que el peatón salga del torniquete y vuelva a pasar su tarjeta IC.
(2). Estructura del producto depuerta torniquete:
1. Estructura del sistema mecánico:
El mecanismo mecánico se compone de una caja y un movimiento. La caja está equipada con contador, indicador de dirección, dispositivo de alarma sonora y luminosa, detección infrarroja y cerradura. El movimiento se compone de motor, reductor, chasis, transmisión, cojinete y freno.balancearse.
2. Eléctricoaccesosistema de control:
La electricidadaccesoEl sistema de control se compone principalmente de un dispositivo de control de acceso (opcional), una placa base de control de acceso, un detector de infrarrojos, una placa de control, un conjunto de motor, un indicador de dirección, un contador, una alarma, una placa de sonido, un interruptor de límite y una fuente de alimentación conmutada.
A. Dispositivo de control de acceso: lee la información de la tarjeta IC. o código QRy enviar la señal de apertura al control de acceso.placa madre después del procesamiento de la señal.
B. Control de accesoplaca madre: es el centro de control deltorniquete puerta, recibiendo e implementando el procesamiento de señales del controlador de acceso y del detector infrarrojo, y luego emitiendo instrucciones de ejecución al indicador de dirección, la placa de control del motor, el contador y la alarma.
C. Detector infrarrojo: puede detectar la posición de los peatones y cumple una función de protección de seguridad. El detector en ambos extremos de la puerta puede determinar la posición de los peatones, y el detector central cumple principalmente la función de protección de seguridad.
D. Placa de control del motor: recibe señales de la placa de control de acceso, controla el funcionamiento de los interruptores y motores, y realiza la apertura o el cierre del freno oscilante.
MI.Indicador de dirección: Muestra el estado actual del pasaje y guía a los peatones de forma ordenada y segura.
F. Contador (opcional): Registra eficazmente el número de peatones que pasan en la misma dirección.
GDispositivo de alarma acustoóptica (opcional): emite una señal de alarma en caso de paso ilegal.
H.Codificador: controla la posición de rotación del freno.balancearse.
Fecha de publicación: 4 de marzo de 2025