Drehkreuz-OEM

Funktionsprinzip des Barcode-Lesegeräts am DrehkreuzTor

Ob Sie mit der U-Bahn pendeln, fliegen oder verschiedene Touristenattraktionen oder Bürogebäude betreten – Drehkreuze sind allgegenwärtig. Egal, ob Sie ein Drehkreuz nutzen oder es installieren, fragen Sie sich vielleicht: Wie funktioniert ein Drehkreuz? Wie ist es aufgebaut?

(1). Funktionsprinzip vonDrehkreuz:

1. Schalten Sie das Gerät ein, und das System wechselt 3 Sekunden später in den Arbeitsmodus.

2. Nachdem der Fußgänger die Chipkarte ordnungsgemäß durchgezogen hat (Gesichtserkennung, Barcode-Erkennung, Fingerabdruckerkennung usw.), sendet das System das Türöffnungssignal an die Zutrittskontrolle.Hauptplatine.

3. Die ZugangskontrolleHauptplatineempfängt Informationen vom RFID-Lesegerät und führt Signalverarbeitungen durch.QR-Code-LesegerätAnschließend sendet das System Steuersignale an die Richtungsanzeige und die Motoransteuerplatine, woraufhin die Steueranzeige von Rot auf Grün wechselt. Im normalerweise geschlossenen Zustand wird durch Ansteuerung der Ansteuerplatine der Antriebsmotor gestartet und die Bremse betätigt.Swingöffnet (im normalerweise geöffneten Zustand, die BremseSwingist diese Maßnahme nicht erforderlich), sodass Fußgänger passieren können.

4. Nachdem der Fußgänger gemäß der Richtungsanzeige den Kanal passiert hat, erfasst der Infrarotdetektor den gesamten Vorgang und sendet so lange kontinuierliche Signale an die Zugangskontrollanlage, bis der Fußgänger den Kanal passiert hat.DrehkreuzDas Tor vollständig.

5. Sobald der Fußgänger das Drehkreuz vollständig passiert hat, sendet die Zugangskontrolltafel ein Signal an den Zähler, der sich nach Abschluss des Durchgangsvorgangs automatisch um 1 erhöht.

6.Beim Passieren des Drehkreuzes wird der Zutritt verweigert, wenn der Fußgänger vergisst, seine Chipkarte zu entwerten, den Barcode auf einem Ausdruck oder dem Mobiltelefon nicht zur Identifizierung nutzt oder eine ungültige Chipkarte und einen ungültigen QR-Code einliest (im Normalbetrieb ist die Bremse geschlossen, im Normalbetrieb ist sie blockiert). Gleichzeitig ertönt ein akustischer und optischer Alarm. Das Alarmsignal bleibt so lange aktiv, bis der Fußgänger das Drehkreuz passiert hat und seine Chipkarte erneut entwertet.

(2). Produktstruktur vonDrehkreuz:

1. Mechanische Systemstruktur:

Der mechanische Mechanismus besteht aus einem Gehäuse und einem Uhrwerk. Das Gehäuse ist mit Zähler, Richtungsanzeiger, akustischem und optischem Alarm, Infrarotsensor und Verriegelung ausgestattet. Das Uhrwerk besteht aus Motor, Getriebe, Fahrgestell, Getriebe, Lager und Bremse.Swing.

2. ElektrischeZugangSteuerungssystem:

Die elektrischeZugangDas Steuerungssystem besteht im Wesentlichen aus einem Zutrittskontrollsystemgerät (optional), einer Zutrittskontroll-Hauptplatine, einem Infrarotdetektor, einer Treiberplatine, einer Motoreinheit, einem Richtungsanzeiger, einem Zähler, einem Alarm, einer Soundkarte, einem Endschalter und einem Schaltnetzteil.

A. Zutrittskontrollgerät: Lesen der Informationen der Chipkarte oder QR-Codeund das Öffnungssignal an die Zugangskontrolle senden.Hauptplatine nach der Signalverarbeitung.

B. ZugangskontrolleHauptplatineEs ist das Kontrollzentrum vonDrehkreuz Das Tor empfängt und verarbeitet Signale vom Zugangskontroller und Infrarotdetektor und gibt anschließend Ausführungsanweisungen an Richtungsanzeiger, Motoransteuerplatine, Zähler und Alarm aus.

C. Infrarotdetektor: Er erfasst die Position von Fußgängern und dient der Sicherheit. Die Detektoren an beiden Enden des Tors erkennen die Position von Fußgängern, während der mittlere Detektor hauptsächlich der Sicherheit dient.

D. Motorantriebsplatine: Sie empfängt Signale von der Zugangskontrollplatine, steuert den Betrieb von Schaltern und Motoren und realisiert das Öffnen oder Schließen des Bremsschwenks.

E.Richtungsanzeiger: Er zeigt den aktuellen Zustand des Durchgangs an und leitet Fußgänger geordnet und sicher.

FZähler (optional): Er erfasst die Anzahl der Fußgänger, die in die gleiche Richtung gehen.

GAkustooptisches Alarmgerät (optional): Sendet im Falle eines unbefugten Durchgangs ein Alarmsignal aus.

H.Encoder: Steuert die Drehposition der BremseSwing.