Drehkreuz OEM

Funktionsprinzip des Barcode-Lesegerät-DrehkreuzesTor

Ob Sie mit der U-Bahn pendeln, mit dem Flugzeug reisen oder verschiedene Touristenattraktionen oder Bürogebäude betreten, Drehkreuz-Zugangskontrollen sind allgegenwärtig. Ob Sie nun Benutzer oder Installateur des Drehkreuzes sind, haben Sie die Frage: Wie funktioniert das Drehkreuz? Wie ist die Produktstruktur?

(1). Funktionsprinzip vonDrehkreuz:

1. Schalten Sie die Stromversorgung ein und das System wechselt 3 Sekunden später in den Arbeitsmodus.

2. Nachdem der Fußgänger die IC-Karte legal durchgezogen hat (Gesichtserkennung, Barcode-Erkennung, Fingerabdruckerkennung usw.), überträgt das System das Türöffnungssignal an die ZugangskontrolleHauptplatine.

3. Die ZugangskontrolleHauptplatineempfängt Informationen und führt die Signalverarbeitung vom RFID-Lesegerät durch undQR-Code-Leser, und sendet dann Steuersignale an die Fahrtrichtungsanzeige und die Motorantriebsplatine, und das Steueranzeigezeichen wechselt von Rot auf Grün. Im normalerweise geschlossenen Modus läuft durch Steuerung der Antriebsplatine der Antriebsmotor und die BremseSwingöffnet (im Normalbetrieb öffnet die BremseSwingbenötigt diese Aktion nicht), sodass Fußgänger passieren können.

4. Nachdem der Fußgänger gemäß der Richtungsanzeige passiert hat, erfasst der Infrarotdetektor den gesamten Vorgang des Passierens des Fußgängers durch den Kanal und sendet kontinuierliche Signale an die Zugangskontrolltafel, bis der Fußgänger den Kanal passiert.DrehkreuzTor vollständig.

5. Nachdem der Fußgänger das Drehkreuz vollständig passiert hat, sendet die Zugangskontrollkarte ein Signal an den Zähler, und der Zähler wird nach Abschluss des Durchgangsvorgangs automatisch um 1 erhöht.

6.Wenn der Fußgänger beim Passieren des Drehkreuzes vergisst, die IC-Karte durchzuziehen, sich nicht anhand des Barcodes auf einem Ausdruck oder Mobiltelefon identifiziert oder eine ungültige IC-Karte und einen QR-Code berührt, wird der Fußgänger vom System ausgeschlossen (im Normalbetrieb ist die Bremse geschlossen; im Normalbetrieb bleibt sie gesperrt). Gleichzeitig wird ein akustischer und optischer Alarm ausgelöst. Das Alarmsignal wird erst gelöscht, wenn der Fußgänger das Drehkreuz verlässt und die IC-Karte erneut durchzieht.

(2). Produktstruktur vonDrehkreuz:

1. Mechanischer Systemaufbau:

Der mechanische Mechanismus besteht aus einer Kiste und einem Uhrwerk. Die Kiste ist mit Zähler, Richtungsanzeige, Ton- und Lichtalarm, Infraroterkennung und Schloss ausgestattet. Das Uhrwerk besteht aus Motor, Untersetzungsgetriebe, Chassis, Getriebe, Lager und Bremse.Swing.

2. ElektrischZugangSteuerungssystem:

Die elektrischeZugangDas Steuerungssystem besteht hauptsächlich aus einem Zugangskontrollsystemgerät (optional), einer Zugangskontrollplatine, einem Infrarotdetektor, einer Antriebsplatine, einer Motorbaugruppe, einem Richtungsanzeiger, einem Zähler, einem Alarm, einer Soundkarte, einem Endschalter und einem Schaltnetzteil.

A. Zugangskontrollgerät: Lesen Sie die Informationen der IC-Karte oder QR-Code, und senden Sie das Öffnungssignal an die ZugangskontrolleHauptplatine nach der Signalverarbeitung.

B. ZugangskontrolleHauptplatine: Es ist das Kontrollzentrum derDrehkreuz Tor, Empfangen und Implementieren der Signalverarbeitung vom Zugangscontroller und Infrarotdetektor und anschließendes Ausgeben von Ausführungsanweisungen an Richtungsanzeiger, Motorantriebsplatine, Zähler und Alarm.

C. Infrarotdetektor: Er kann die Position von Fußgängern erkennen und eine Sicherheitsschutzfunktion übernehmen. Der Detektor an beiden Enden des Tors kann die Position von Fußgängern beurteilen, und der Detektor in der Mitte erfüllt hauptsächlich die Funktion des Sicherheitsschutzes.

D. Motorantriebsplatine: Sie empfängt Signale von der Zugangskontrollplatine, steuert den Betrieb von Schaltern und Motoren und realisiert das Öffnen oder Schließen der Bremsschwinge.

E.Richtungsanzeiger: Er zeigt den aktuellen Status des Durchgangs an und leitet Fußgänger geordnet und sicher.

F. Zähler (optional): Er erfasst effektiv die Anzahl der Fußgänger, die in die gleiche Richtung gehen.

G. Akustooptische Alarmvorrichtung (optional): sendet bei illegalem Durchgang ein Alarmsignal.

H.Encoder: steuert die Drehposition der BremseSwing.