Zasada działania bramki obrotowej czytnika kodów kreskowychBrama
Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy metrem, podróżujesz samolotem, czy wchodzisz do różnych atrakcji turystycznych lub budynków biurowych, kontrola dostępu za pomocą bramek obrotowych jest wszechobecna. Niezależnie od tego, czy jesteś użytkownikiem bramki obrotowej, czy instalatorem bramki obrotowej, zastanawiasz się: jak działa bramka obrotowa? Jaka jest struktura produktu?
(1). Zasada działaniabramka obrotowa:
1. Włącz zasilanie, a system przejdzie w tryb roboczy po 3 sekundach.
2. Po legalnym przesunięciu karty IC przez pieszego (rozpoznanie twarzy, kodu kreskowego, odcisku palca itp.) system przesyła sygnał otwarcia drzwi do kontroli dostępupłyta główna.
3. Kontrola dostępupłyta głównaodbiera informacje i wykonuje przetwarzanie sygnału z czytnika RFID iCzytnik kodów QR, a następnie wysyła sygnały sterujące do wskaźnika kierunku i płytki sterowania silnikiem, a znak kontrolny zmienia się z czerwonego na zielony. W trybie normalnie zamkniętym, poprzez sterowanie płytką sterowania, silnik napędowy pracuje, a hamulec jest załączany.huśtać sięotwiera się (w trybie normalnie otwartym hamulechuśtać sięnie wymaga tej czynności), umożliwiając pieszym przejście.
4. Po przejściu pieszego zgodnie ze wskazaniem kierunkowskazu, detektor podczerwieni wykryje cały proces przejścia pieszego przez kanał i będzie wysyłał ciągłe sygnały do płyty kontroli dostępu, aż do momentu przejścia pieszego przez kanał.bramkabramę całkowicie.
5. Po całkowitym przejściu pieszego przez bramkę obrotową, płyta kontroli dostępu przekaże sygnał do licznika, a licznik automatycznie zwiększy swoją wartość o 1 po zakończeniu procesu przejścia.
6.Jeśli pieszy przechodząc przez bramkę obrotową zapomni przesunąć kartę elektroniczną, nie użyje kodu kreskowego z wydruku lub telefonu komórkowego do identyfikacji lub dotknie nieważnej karty elektronicznej i kodu QR, system wstrzyma przejście (w trybie normalnie otwartym hamulec będzie zaciągnięty; w trybie normalnie zamkniętym hamulec nie będzie się poruszał). Jednocześnie uruchomi się alarm dźwiękowy i świetlny. Sygnał alarmowy nie zostanie anulowany, dopóki pieszy nie przejdzie przez bramkę obrotową i nie przesunie ponownie karty elektronicznej.
(2). Struktura produktubramka obrotowa:
1. Struktura układu mechanicznego:
Mechanizm mechaniczny składa się ze skrzyni i mechanizmu. Skrzynia jest wyposażona w licznik, kierunkowskaz, alarm dźwiękowy i świetlny, czujnik podczerwieni oraz blokadę. Mechanizm składa się z silnika, reduktora, podwozia, przekładni, łożyska i hamulca.huśtać się.
2. Elektrycznedostępukład sterowania:
ElektrycznydostępSystem sterowania składa się głównie z urządzenia systemu kontroli dostępu (opcjonalnie), płyty głównej kontroli dostępu, detektora podczerwieni, płyty napędowej, zespołu silnika, wskaźnika kierunku, licznika, alarmu, płyty dźwiękowej, wyłącznika krańcowego i zasilacza impulsowego.
A. Urządzenie kontroli dostępu: odczytaj informacje z karty IC lub kod QRi wyślij sygnał otwarcia do kontroli dostępupłyta główna po przetworzeniu sygnału.
B. Kontrola dostępupłyta główna:to jest centrum sterowaniabramka brama, odbierająca i przetwarzająca sygnały z kontrolera dostępu i detektora podczerwieni, a następnie wydająca instrukcje wykonawcze do wskaźnika kierunku, płyty sterownika silnika, licznika i alarmu.
C. Detektor podczerwieni: może wykrywać położenie pieszych i pełnić funkcję ochronną. Detektor na obu końcach bramy może oceniać położenie pieszych, a detektor pośrodku pełni głównie funkcję ochronną.
D. Płyta sterowania silnikiem: odbiera sygnały z płyty kontroli dostępu, steruje działaniem przełączników i silników oraz realizuje otwieranie lub zamykanie mechanizmu hamulcowego.
MI.Wskaźnik kierunku: Pokazuje aktualny stan przejścia i pomaga pieszym poruszać się w sposób uporządkowany i bezpieczny.
FLicznik (opcjonalny): skutecznie rejestruje liczbę pieszych przechodzących w tym samym kierunku.
GUrządzenie alarmowe akustyczno-optyczne (opcjonalne): wysyła sygnał alarmowy w przypadku nielegalnego przejścia.
H.Enkoder: steruje położeniem obrotowym hamulcahuśtać się.
Czas publikacji: 04-03-2024