Турникет OEM

Принцип работы турникета со считывателем штрих-кодовВорота

Независимо от того, едете ли вы в метро, ​​путешествуете на самолете или посещаете различные туристические достопримечательности или офисные здания, турникеты контроля доступа повсюду. Независимо от того, являетесь ли вы пользователем турникета или его установщиком, у вас возникает вопрос: как работает турникет? Какова его конструкция?

(1). Принцип работытурникет:

1. Включите питание, и через 3 секунды система перейдет в рабочий режим.

2. После того, как пешеход корректно проведет IC-картой по считывателю (распознавание лица, штрихкода, отпечатка пальца и т. д.), система передает сигнал открытия двери в систему контроля доступа.материнская плата.

3. Контроль доступаматеринская платаполучает информацию и выполняет обработку сигнала от RFID-считывателя исчитыватель QR-кодовЗатем он посылает управляющие сигналы на указатель поворота и плату управления двигателем, при этом индикатор управления меняет цвет с красного на зеленый. В нормально замкнутом режиме, управляя платой управления, приводится в движение приводной двигатель и тормоз.качатьоткрывается (в нормально разомкнутом состоянии, тормозкачать(это действие не требуется), позволяя пешеходам проходить.

4. После того, как пешеход пройдет в соответствии с указателем направления, инфракрасный детектор будет отслеживать весь процесс прохождения пешехода через проход и непрерывно посылать сигналы на панель управления доступом до тех пор, пока пешеход не пройдет через него.турникетворота полностью закрыты.

5. После того, как пешеход полностью пройдет через турникет, табло контроля доступа передаст сигнал на счетчик, и счетчик автоматически увеличится на 1 после завершения процесса прохождения.

6.При прохождении через турникет, если пешеход забывает провести IC-карту, не использует штрихкод с распечатанного листа или мобильного телефона для идентификации, или случайно касается недействительной IC-карты или QR-кода, система запретит проход пешеходу (в нормально открытом состоянии тормоз будет закрыт; в нормально закрытом состоянии тормоз не будет двигаться). Одновременно сработает звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги не будет отменен до тех пор, пока пешеход не выйдет из турникета и не проведет IC-карту еще раз.

принцип работы турникета(2). Структура продуктатурникет:

1. Структура механической системы:

Механический механизм состоит из корпуса и привода. Корпус оснащен счетчиком, указателем направления, звуковым и световым сигнализатором, инфракрасным детектором и замком. Привод состоит из двигателя, редуктора, шасси, трансмиссии, подшипника и тормоза.качать.

2. Электрооборудованиедоступсистема управления:

ЭлектричестводоступСистема управления в основном состоит из устройства контроля доступа (опционально), материнской платы контроля доступа, инфракрасного датчика, платы управления, моторного блока, указателя направления, счетчика, сигнализации, звуковой платы, концевого выключателя и импульсного источника питания.

А. Устройство контроля доступа: считывает информацию с IC-карты. или QR-коди отправить сигнал открытия на систему контроля доступа.материнская плата после обработки сигнала.

Б. Контроль доступаматеринская платаЭто центр управлениятурникет ворота, прием и обработка сигналов от контроллера доступа и инфракрасного детектора, а затем выдача инструкций по выполнению для указателя направления, платы управления двигателем, счетчика и сигнализации.

C. Инфракрасный детектор: он может определять положение пешеходов и выполнять функцию защиты. Детекторы на обоих концах ворот могут определять положение пешеходов, а детектор посередине в основном выполняет функцию защиты.

D. Плата управления двигателем: она принимает сигналы от платы управления доступом, управляет работой переключателей и двигателей, а также осуществляет открытие или закрытие тормозной качели.

Е.Указатель направления: Он отображает текущее состояние прохода и направляет пешеходов упорядоченным и безопасным образом.

F. Счетчик (необязательно): эффективно регистрирует количество пешеходов, проходящих в том же направлении.

GАкустооптическое сигнальное устройство (опционально): подает тревожный сигнал в случае незаконного прохода.

ЧАС.Энкодер: управляет положением вращения тормоза.качать.

Турникет FM300


Дата публикации: 04.03.2025