Princípio de funcionamento do leitor de código de barrasPortão
Seja para se deslocar de metrô, viajar de avião ou entrar em diversas atrações turísticas ou prédios comerciais, o controle de acesso por catraca está em todos os lugares. Seja você o usuário ou o instalador da catraca, você tem a seguinte pergunta: como funciona a catraca? Qual é a estrutura do produto?
(1). Princípio de funcionamento deportão catraca:
1. Ligue a energia e o sistema entrará no modo de trabalho 3 segundos depois.
2. Após o pedestre passar o cartão IC legalmente (reconhecimento facial, reconhecimento de código de barras, reconhecimento de impressão digital, etc.), o sistema transmite o sinal de abertura da porta para o controle de acessoplaca-mãe.
3. O controle de acessoplaca-mãerecebe informações e executa o processamento de sinais do leitor RFID eLeitor de código QR, e então envia sinais de controle para o indicador de direção e a placa de acionamento do motor, e o sinal de indicação de controle muda de vermelho para verde. No modo normalmente fechado, controlando a placa de acionamento, o motor de acionamento funciona e o freiobalançoabre (no modo normalmente aberto, o freiobalançonão necessita desta ação), permitindo a passagem de pedestres.
4. Após o pedestre passar de acordo com o indicador de direção, o detector infravermelho detectará todo o processo de passagem do pedestre pelo canal e enviará sinais contínuos para a placa de controle de acesso até que o pedestre passe pelo canal.catracaportão completamente.
5. Após o pedestre passar completamente pela catraca, o painel de controle de acesso passará um sinal para o balcão, e o contador aumentará automaticamente em 1 após o término do processo de passagem.
6.Ao passar pela catraca, se o pedestre esquecer de passar o cartão de identificação, não usar o código de barras impresso em papel ou celular para se identificar ou passar o cartão de identificação e o código QR inválidos, o sistema proibirá o pedestre de entrar (no modo normalmente aberto, o freio estará fechado; no modo normalmente fechado, o freio não se moverá). Ao mesmo tempo, o alarme sonoro e luminoso será acionado. O sinal de alarme não será cancelado até que o pedestre saia da catraca e passe o cartão de identificação novamente.
(2). Estrutura do produto deportão catraca:
1. Estrutura do sistema mecânico:
O mecanismo mecânico é composto por uma caixa e um movimento. A caixa é equipada com contador, indicador de direção, dispositivo de alarme sonoro e luminoso, detecção infravermelha e trava. O movimento é composto por motor, redutor, chassi, transmissão, rolamento e freio.balanço.
2. Elétricaacessosistema de controle:
O elétricoacessoO sistema de controle é composto principalmente de dispositivo de sistema de controle de acesso (opcional), placa-mãe de controle de acesso, detector infravermelho, placa de acionamento, conjunto de motor, indicador de direção, contador, alarme, placa de som, interruptor de limite e fonte de alimentação de comutação.
A. Dispositivo de controle de acesso: leia as informações do cartão IC ou código QR, e enviar o sinal de abertura para o controle de acessoplaca-mãe após o processamento do sinal.
B. Controle de acessoplaca-mãe: é o centro de controle docatraca portão, recebendo e implementando o processamento de sinal do controlador de acesso e do detector infravermelho e, em seguida, emitindo instruções de execução para o indicador de direção, placa de acionamento do motor, contador e alarme.
C. Detector infravermelho: pode detectar a posição de pedestres e desempenhar uma função de proteção de segurança. O detector em ambas as extremidades do portão pode avaliar a posição dos pedestres, e o detector no meio desempenha principalmente a função de proteção de segurança.
D. Placa de acionamento do motor: recebe sinais da placa de controle de acesso, controla a operação de interruptores e motores e realiza a abertura ou fechamento do balanço do freio.
E.Indicador de direção: mostra o estado atual da passagem e orienta os pedestres de forma ordenada e segura.
F. Contador (opcional): Registra efetivamente o número de pedestres que passam na mesma direção.
G. Dispositivo de alarme acústico-óptico (opcional): emite sinal de alarme em caso de passagem ilegal.
H.Encoder: controla a posição de rotação do freiobalanço.
Horário da postagem: Mar-04-2024